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伊朗战事爆发以来，阿布扎比国度石油公司（ADNOC）一直在黧黑使用自家船队将石油和自然气暗暗运出波斯湾，此举逃匿了伊朗舟师和好意思国战船在线配资门户，从而将这些资源运输给动力需求重生的客户。
有媒体基于跟踪数据、来回商以及了解关系情况东说念主士的阐述，得出一个论断：ADNOC通过诸如“暗航”（即船只在穿越霍尔木兹海峡时关闭应酬器）等妙技，从中东地区向外运载物质。
产油国的贫窭感
在近三个月的干戈时分，不少中东产油国以及西方巨额商品买卖商一直在寻找通过霍尔木兹海峡运载货品的要津，但由于大无数企业齐租用了油轮，勇闯海峡的活动受限于船长的风险承受智商。
比拟之下，ADNOC一直使用的是由Navig8限制的船只，而Navig8是ADNOC旗下的一家航运和物流子公司，所领有的船只包括原油和清洁石油居品的油轮以及液化运说念输船。
这一果敢的举措突显了石油出产国的贫窭感，他们正急于将石油供应推向商场，部分原因是其储存智商有限。而阿联酋的这一举动更是标明了其热烈的意愿，该国已于5月1日崇拜退出了石油输放洋组织欧佩克（OPEC）。
谍报公司Kpler的高等货运分析师Matt Wright默示，“跟着阿联酋退出欧佩克组织，ADNOC正思方设法在夜间让船只通过霍尔木兹海峡，并好意思瞻念为此承担更多风险，以将石油等动力运出。”
某种均衡
据船舶跟踪数据透露，ADNOC公司通过霍尔木兹海峡进行了至少三次液化自然气的暗航运载，最近的一次运载活动于上周末被发现，那时该船装载着货品，正驶向印度西部。
据了解，ADNOC的船舶唯有在通过霍尔木兹海峡并再次插足阿曼湾之后，才会重新开动播送其位置信息。
ADNOC并非独一试图将货品运往商场的企业——卡塔尔最近也通过霍尔木兹低调出口。
跟踪数据还透露，卡塔尔动力公司旗下的液化自然气油轮Al Rayyan周一（5月25日）在经由霍尔木兹后，在阿曼马斯喀特北部被发现。该油轮此前于5月22日支配住手播送信号，那时它在波斯湾卡塔尔拉斯拉凡出口厂近邻闲置。
现在来看，此等边界的除掉响应出ADNOC似乎在伊朗和好意思国之间已毕了某种均衡，因为其船只逃匿了两国的阻塞循序。
不外，这些得胜的运载案例仅是战前买卖流量的一小部分，尤其是液化自然气（LNG）方面。
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